Межсезонье для мотоблока. Советы по уходу и консервации

Когда все работы на поле выполнены, урожай собран, а озимые культуры засеяны, самое время подготовить свою технику к зимнему межсезонью. Есть ли тут свои внутренние правила, есть ли здесь свои особенности? Конечно, есть, как и в любой другой сфере. Мы пришли к ним на своих пробах и ошибках, а сегодня хотим поделиться тайнами с вами.

Вы же знаете, что такое мотоблок? Нет? Мотоблок — садовая и полевая техника, способная менять свою форму, за счёт подключаемого оборудования и модулей. Это «швейцарский нож» для фермера и садовода, которым можно выполнить любое задание. Он перекапывает землю, сеет, убирает урожай, качает воду, убирает снег и измельчает мусор, который остаётся на поле. Как это возможно? Смотрите, мотоблок Садко — это мощный двигатель, с универсальными креплениями. К нему можно подсоединить все перечисленные модули, и даже работать круглый год, он отлично переносит температурные перепады, но основным периодом работ будет весна-осень.

Представим, что вы выполнили всё то, для чего он покупался, как теперь правильно сберечь его до следующего сезона, что необходимо сделать и чего избежать.

В порядке приоритета: смазать движущиеся части, слить топливо и масло, вытереть и очистить корпус от грязи, копоти, пыли, поставить в сухое место. Теперь детальнее.

Смазка движущихся частей нужна для того, чтобы металл не ржавел, чтобы поверхность металлических запчастей покрылась тонкой масляной плёнкой. Под ней не могут происходить процессы окисления, ржавчина не появится. Плюс к этому, запуск будет происходить намного проще, лучше и быстрее. Вы заливаете масло внутрь, проворачиваете двигатель с помощью шнура стартера, но не запускаете его. Теперь детали смазаны и можно слить излишки.

Топливо сливают, и за ним сливают масло, чтобы в новом сезоне добавить свежую порцию. Топливо может портиться, а если вы не пользуетесь своей техникой, то может ещё выделить из себя отложения на стенки и дно бензобака. При запуске это приведёт к забиванию топливного фильтра и дополнительной прочистке. Зачем такие сложности? Лучше просто слить излишки.

Вытирают и очищают грязь по той же причине, что и смазывают детали, чтобы избежать ржавчины / коррозии. Это нужно делать только в конце сезона, когда проводится комплексая очистка техники. Фрезы, плуги, колёса и ручки, всё очищается, протирается и высушивается.

И, понятное дело, сберегать любую металлическую технику надо в сухом месте, в гараже или мастерской. Тогда ему будет не страшна роса, влага, дождь и снег. Нет воды — нет ржавчины., простая истина, которую стоит запомнить при длительном межсезонье.

• Советы по выбору светодиодных ламп
• Советы по выбору часов – механические или кварцевые?
• Советы по выбору детского планшета
• Советы и рекомендации по выбору места для строительства бани на участке
• Советы студентам по безопасному пользованию интернет-ресурсами
• Как отличить поддельную монету от настоящей: полезные советы