В странах с собственной сильной автомобильной промышленностью обычно предпочитают покупать свое. Америка не исключение, и в первой половине 2021 года, по данным консалтинговой компании Focus2move, топ-3 моделей-бестселлеров состоит из местных брендов с их пикапами. А уже потом начинаются иномарки.
Toyota RAV4
Самый любимый американцами неамериканский автомобиль и непикап. Эту позицию японский SUV занимает уже несколько лет, увеличивая отрыв от конкурентов. За полугодие продано более 220000 экземпляров — это четвертое место в общем списке бестселлеров. Для сравнения: лидирующий Ford F-Series показал результат в 362000 штук, но втором месте — Ram Pickup (313000), на третьем — Chevrolet Silverado (286000).
За полный 2020 год дилеры продали 430000 RAV4, причем пандемия повлияла на объемы сравнительно слабо — -3.9% относительно 2019-го.
Добиваться высоких продаж удается за счет разнообразия комплектаций, нацеленных на разные группы покупателей. В 2021-м семейство RAV4 пополнилось подключаемым гибридом. А “супербелый” цвет в палитре кузовов заменили на “жемчужину метели” — наверняка должна быть категория людей, которым это важно.
Honda CR-V
Главный источник дохода “Хонды” в Америке, этот компактный SUV-кроссовер поднялся на одну строчку в списке. В 2021-м пока продано 213000 штук, что на 54% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За целый 2020-й реализовали 333000, что было на 13% меньше, чем до пандемии.
В нынешнем — пятом — поколении представили гибридный вариант. Работа над шестой генерацией идет полным ходом — новые CR-V появятся в 2023 году, и, возможно, среди них будет полностью электрический автомобиль. Но это не точно.
Было бы неплохо, если бы создатели новинки поработали над надежностью. По данным Consumer Reports, нынешнее поколение вышло ненадежным, сильно снизив средние оценки модели за все время. Покупая подержанный экземпляр, лучше проверить его историю по VIN-коду на предмет обслуживания, поломок и ремонтов.
Nissan Rogue
Еще один японский производитель с еще одни SUV. Американцы уже раскупили 182000 штуки, что на целых 70% больше, чем за тот же отрезок год назад. В 2020-й продалось 227000 — уже сейчас очевидно, что эту цифру удастся превзойти намного.
Прогресс связан частично с низкой базой: коронавирусный год не был хорошим для “Ниссана” в США в целом — по всему модельном ряду марки продажи упали на треть. Но есть в нынешних успехах и заслуга самого Rogue: после свежего редизайна модель стала заметно лучше предшественника.
Toyota Camry
Седьмое место в общем рейтинге американских продаж, и первое, если считать только обычные пассажирские машины — без учета пикапов и SUV. В 2021-м продали 177000 экземпляров этого среднеразмерного седана — на 41% больше, чем за аналогичный период 2020-го. А за весь предыдущий год реализовано 294000 — -13% по отношению к 2019-му.
Среди последних обновлений семейства “Камри” упомянем отказ от комплектации L — базовой стала LE. Появились новые цвета кузова, освежили дизайн колес, а для спортивной версии XSE предложили вариант с гибридной силовой установкой.
