Более пятидесяти лет компания Ниссан выпускает внедорожники Patrol. И все это время они занимают лидирующие позиции в своем классе. Конец 2004 года ознаменовался обновленным автомобилем 5 поколения.
Изменениями были подвергнуты, прежде всего, интерьер машины. Материалы для отделки стали использовать самого высокого качества, а салон наполнен множеством технических приспособлений. Дизайнеры решили поменять форму сидений – теперь находиться в салоне намного удобнее благодаря поддержкам по бокам.
Галерея цветовой отделки не отличается (как и раньше) разнообразием: салон либо из черной, либо из светло-коричневой кожи. Приборная панель в салоне двухцветная и по тактильным ощущениям мягкая. Обшивки дверей теперь тоже мягкие. Сидения заднего дивана могут двигаться вперед-назад.
Элементы отделки оформлены под дерево и черный хром. А внешность кузова получила новые оттенки: серебристый, темно-золотой и темно-синий. Новшеством является монотонность окраски, ведь раньше Patrol был двухцветный.
Ходовые и технические характеристики по-прежнему остались безупречны - литые диски R18 и отличная резина универсального применения - комфортная при езде по шоссе и беспроблемная при езде по бездорожью, для эксплуатации в зимнее время рекомендована зимняя резина Dunlop R17. Новейшая разработка двигателя мощностью в 245 л.с. при объеме 4,8. Такой двигатель весьма по душе современным покупателям – ему часто отдают предпочтение на рынке, сравнивая с автомобилями подобного класса. Используется и турбодизельный проверенный вариант. Привлекает и потенциальных владельцев автоматическая коробка с включением (при желании) ручного управления передачами. Такая конструкция трансмиссии еще достаточно редко используется на современных автомобилях, хотя разработка давно не нова.
Внедорожник на протяжении многих лет зарекомендовал себя как надежный и безопасный автомобиль, завоевывая популярность. Разработчики и дизайнеры воплощают в реальность новые модификации Патрола, но ценится он благодаря уже давно зарекомендовавшим себя характеристикам.
